晝夜卸車10041車!秦港股份刷新集團(tuán)整合重組以來最高卸車紀(jì)錄
11月23日,
秦港股份有限公司晝夜卸車10041車,
創(chuàng)集團(tuán)整合重組以來最高卸車紀(jì)錄;
其中,
秦皇島港晝夜卸車8361車,
創(chuàng)近6年最高卸車紀(jì)錄。

今年以來,公司積極貫徹“以卸保裝、以裝促卸”生產(chǎn)理念,一方面,持續(xù)推進(jìn)卸車流程標(biāo)準(zhǔn)化與菜單提報優(yōu)化,充分釋放集運(yùn)潛力;另一方面,不斷強(qiáng)化場存動態(tài)監(jiān)測與分級預(yù)警機(jī)制,科學(xué)調(diào)整堆存布局,提升靜態(tài)堆存能力,為卸車作業(yè)留足空間。
同時,公司還通過深化“6+N”協(xié)同保障機(jī)制、優(yōu)化排泊計(jì)劃、推行環(huán)形航路、實(shí)施港前待泊等舉措,有效緩解作業(yè)沖突,提升泊位與船舶周轉(zhuǎn)效率。年內(nèi),秦皇島港煤炭單船作業(yè)效率提升5.8%,船舶平均在港停時壓縮近28%。充分發(fā)揮一體化協(xié)同優(yōu)勢,高效聯(lián)動煤炭作業(yè)區(qū)與鐵路運(yùn)輸各環(huán)節(jié),內(nèi)部調(diào)車同比提高7%,確保“應(yīng)卸盡卸”。

下一步,公司將進(jìn)一步深化“6+N”協(xié)同保障機(jī)制,加快組織已落實(shí)貨源作業(yè),持續(xù)優(yōu)化堆存管理,提高卸堆取裝全鏈條生產(chǎn)作業(yè)效率,以“滿格”狀態(tài)全力沖刺年度吞吐量增量目標(biāo)。
來源:秦港股份有限公司
編輯:劉秀華 王俏
責(zé)編:楊勇
編審:馬力 李建永